Sebagian besar motor matic dilengkapi dengan switch atau sensor standar samping yang bisa otomatis mematikan mesin.
Banyak pemilik motor matic yang mematikan mesin motor dengan standar samping.
Namun, banyak yang gak sadar mematikan mesin motor dengan standar samping bikin aki jadi cepat soak.
“Pada motor matic sekarang, part kelistrikan seperti lampu utama (headlamp) dan speedometer enggak langsung mati saat bikers mematikan mesin dengan membuka standar samping,” buka Beni Febriansyah.
Beni Febriansyah ini selaku Kepala Mekanik AHASS Catur Putra Jaya (CPJ) di Jalan Raya Sawangan No.88, Depok, Jawa Barat.
“Apalagi banyak yang enggak langsung mematikan kontak, alhasil daya pada aki terus terkuras,” jelas Beni saat ditemui.
Ketika mesin menyala terjadi arus pengisian dari spul ke aki.
“Nah, saat kondisi mesin mati tidak adanya arus yang mengisi ke aki, sedangkan listrik dari aki digunakan untuk menghidupkan headlamp dan speedometer,” kata Beni.
Nah, inilah yang membuat aki lama-lama jadi lemah dan akhirnya soak
Memang kebiasaan mematikan motor matic menggunakan standar samping ini enggak langsung membuat aki jadi soak.
Untuk mencegahnya, disarankan untuk mematikan mesin motor matic melalui kunci kontak.
Bila mau mematikan mesin dengan membuka standar samping, langsung putar kontak ke posisi OFF ya gaes.
“Hal ini agar part kelistrikan seperti speedometer dan headlamp langsung mati,” tutupnya.
Itulah dampak matikan mesin motor matic dengan standar samping.
